悲しいニュースは、インドネシアの人々を包んでいます。第三代大統領、BJ Habibieが最後の息を吹きました。これは世界中で認められている彼の発見です！

インドネシアは喪に服している。全米最高の息子の一人であり、第3代大統領であるBJ Habibieも、昨日（11/9）に最後の息を吹きました。

彼が亡くなる前に、彼の親しい家族は彼が治療を受けていたガト・セブロト陸軍病院に集まりました。

彼を記念して、今度はジャカが世界で認められ、インドネシア人全員を誇りに思うBJハビビの発明のリストを発表します！

N250ガトグラス

R80航空機

その他の発見。。。

BJハビビの発明は世界に認められる

教授 博士 イング H.バチャルディンジュスフハビビ、FREngは 1936年6月25日に南スラウェシ州パ​​レパレで生まれました。

彼は天才として有名です。バンドン工科大学を卒業後、彼はドイツで航空機建設を専門とする航空工学の研究を続けました。

ドイツでメッサーシュミットボルコウブロームで数か月働いた後、当時のインドネシア大統領スハルトの要請でインドネシアに戻りました。

1978年に彼は1978年から1998年まで科学技術の大臣になった。その後彼は副大統領になり、同年、すなわち1998年に大統領になった。

彼の大臣時代に、ハビビはPTが所有する戦略産業に焦点を当てました。IPTN、PINDAD、PTへ。PAL

彼の人生の中で、ハビビは私たちを誇りに思うためにインドネシアに多くのものを貢献してきました。さまざまな国の情報源からのレポート、ここにリストがあります！

1.ハビビの理論

写真ソース：インドネシア内部

HabibieはニックネームMr. 航空業界での重要性の発見による亀裂。この発見は、ハビビ理論またはクラック進行理論と呼ばれていました。

この理論は、飛行機の亀裂を検出するためのツールや理論がなかったため、1960年代の航空機墜落の数に触発されました。

エンジニアはまた、建設強度を追加することでセキュリティのレベルを向上させます。ただし、この方法では航空機が重くなり、操縦が難しくなります。

簡単に言えば、この理論は翼と胴体の亀裂の起点を説明し、それにより航空機が飛行機に乗っているときに飛行機が墜落するリスクを高めます。

これらの亀裂は通常、主に機体と航空機の翼の間の接続部、およびエンジンクレードルで発生します。

離陸時や着陸時にしばしば揺れが続くため、クラックが発生して広がり、飛行機の飛行に失敗することがあります。

この理論により、ハビビは航空機レベルの亀裂の位置とサイズを原子レベルまで詳細に計算することができました。

さらに、空の重量（乗客と燃料を除いた航空機の重量）は約10％軽量化できます。

Habibieが複合材タイプの素材に浸透した場合、軽量化により25％軽量化できます。

今日まで、この理論を適用して航空機をより軽くし、操縦をより柔軟にすることができる多くの人がまだいます。

2. Gatot N250ガラス

写真出典：ヘッドトピックス

驚異的なハビビの遺産の1つは、もちろん、インドネシアで製造された最初の航空機であるGatot Kaca N250航空機です。

約5年かかるこの航空機は、ダッチロールエイリアスの過度の揺れを経験しないように設計されています。

さらに、この航空機によって適用される技術も非常に洗練されています。N250は、フライバイワイヤーを備えた唯一のターボポップ航空機です。

ガトットカカの飛行機は1995年8月10日に約50人の乗客を運んでいた。

この航空機は、自動飛行追跡（AFF）の認証をほぼ取得しています。残念ながら、1996年から1998年に起こった金融危機は、ハビビの夢を止めなければなりません。

さらに、国際通貨基金（IMF）から提案された、航空機プロジェクトの中止を要請する条件があります。

したがって、島を地上に接続するためにN250が放映することはハビビの夢です。

3. R80航空機

写真ソース：YouTube

通貨危機によって破壊され、IMFはハビビを降伏させませんでした。彼はRAI R80航空機を設計することによって彼の目標を達成することを試み続けました。

彼は長男のIlham Akbar Habibirと共に飛行機を設計しました。その後、航空機の収容人数は80〜92人になります。

この夢を実現するために、PT Regio Aviasi Industriが設立されました。R80飛行機自体は2012年に打ち上げられ、2017年に初飛行しました。

現在、航空機は高度な設計プロセスに入っています。この航空機はフライバイワイヤー技術も備えており、燃料効率が高いとされています。

残念ながら、この飛行機が大量生産され、インドネシアの島々を結ぶために使用される前に、彼は私たち全員を離れなければなりませんでした。

その他の発見。。。

写真ソース：Pinterest

ジャカが言及した3つのポイントに加えて、ハビビは宇宙探査目的でNASAが購入したDO-31航空機のプロトタイプも作成しました。

この航空機の特徴は、垂直離着陸を行う能力です。

さらに、Habibieが設計に参加した航空機の設計はまだ多くあります。

• TRANSALL C-130軍用輸送機

• ハンザジェット320

• エアバスA-300

• CN 235

• BO-105ヘリコプター

• 多役戦闘機（MRCA）

BJハビビの名前は、国際航空の世界を含め、誰もが常に覚えています。彼の作品は常に永遠であり、航空業界の多くの活動家のためのガイドになります。

彼らの名前を認識する多くの航空会社。それを米国工学アカデミー（米国）と王立航空協会ロンドン（英国）と呼びます。

うまくいけば、彼は彼のようなハードワークで成功するためにインドネシアのより多くの若者を刺激することができます。

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